۵- قرقره های سیم بکسل تاورکرین

۶- سیلندر هیدرولیکی بالابر بوم تاورکرین

۷- گیربکس تاورکرین

۸- بوم تاورکرین

۹- چارچوب A شکل تاورکرین

۱۰- پین اجزای متحرک (پین پاشنه ی بوم) تاورکرین

۱۱- سیم بکسل (طناب فلزی) تاورکرین

۱۲- سیستم های الکتریکی تاورکرین

۱۳- موتورهای الکتریکی تاورکرین

• باز کردن اجزای موتورهای الکتریکی دستگاه جرثقیل برجی (تاورکرین)
•  عدم صدمه و کهنه گی در جاربک ها و بلبرینگ ها، کلید ها و سیم کشی موتوردر بررسی تاور کرین.
• . بررسی تاور کرین از پین ها و شیار خار شفت ها از لحاظ فرسودگی و ترک خوردگی

۱۴- بازرسی تاور کرین از قسمت های متحرک قلاب

• از چرخ های قسمت متحرک قلاب جرثقیل های برجی بررسی شود.
• بررسی جرثتقیل تاور کرین و جایگزینی چرخ های قلاب در صورت نیاز
• امتحان دستگاه برای پیدا کردن ترک خوردگی در جرثتقیل تاور کرین

۱۵- چک کردن مجموعه ی قلاب جرثتقیل تاور کرین ازنظر تضمین مطابقت با مشخصات سازنده و ابعاد.

خطرات اصلی هنگام کار با جرثقیل های برجی (تاور کرین)

۱- ضعف ساختاری:داشتن نقص در هر یک از اجزای جرثقیل مانند بوم ، سیم بکسل و . . .

گاهی به دلیل باراضافه یا خوردگی فلز در قطعات ساختاری نقصی بوجود می آید که منجر به  واژگونی جرثقیل های برجی(تاورکرین) می شود.

۲- گاهی به خاطر پایدار نبودن جرثتقیل برجی هنگام داشتن اضافه بار واژگونی جرثقیل صورت می گیرد.

نکات تاثیر گذار در واژگونی جرثقیل برجی:

• استفاده نادرست از وزنه های تعادلی در جرثقیل (تاور کرین (وزنه چه سبک و چه خیلی سنگین هر دوخطر دارند.
• عدم صحیح بستن پیچ و مهره های اتصال دهنده جرثقیل تاور کرین
• درست نصب نکردن تیرهای اتصالی جرثقیل تاور کرین
• طراحی خیلی ضعیف ستون جرثقیل تاور کرین

۳- برخورد و تماس جرثقیل با سایر تاسیسات مجاور ( جرثقیل های دیگر ، خطوط برق، ساختمان ها و …)

۴- افتادن  اشیاء (موقع برپایی یا جمع کردن جرثقیل برجی)

۵- افتادن افراد از ارتفاع (موقع برپایی یا برچیدن جرثقیل یرجی)

۶- گاهی اشکال در بستن و بلند کردن بار یا کنترل ضعیف بار معلق که راننده انجام می دهد باعث برخورد بار به ستون جرثقیل یا سقوط بار بر روی زمین و سازه های زیر آن می شود.

موارد ایمنی جرثقیل های برجی (جرثقیل تاورکرین )

•    پایداربودن دستگاه جرثقیل تاور کرین
•    اثرات منفی روی همه تاسیسات مجاور لحاظ شود.
•    اهمییت دراستفاده از ابزار دستی ،ماشین ابزار و تجهیزات ویژه و مناسب این عملیات .
•    خوبی کنترل کردن قطعات در حال نصب در جرثتقیل تاور کرین.
•    در نظر گرفتن شرایط محیطی مانند رطوبت و باد شدید
•    حتما شکل نصب وسایل برقی در جرثقیل تاور کرین رعایت شود.
•    برای برپا کردن و جمع کردن جرثقیل تاور کرین حتما از افراد تکنیسین کمک بخواهید.
•    ترتیب در عملیات برپایی و برچیدن جرثقیل تاور کرین ترتیب کار رعایت شود.

توجه داشته باشید تا زمانی که یکاجزا را محکم سر جای خودش نبسته اید آن را هرگزرها نکنید.
•    مصرف پیچ و مهره های بی نقص و استاندارد در جرثقیل تاور کرین.
•    برپایی و برچیدن جرثقیل تاورکرین بهتر است در خارج از زمان کاری انجام شود تا افراد کمتری در معرض خطر باشند.
•    حتما توجه کنید هیچ کسی در پشت، زیر و اطراف جرثقیل و وزنه های تعادلی هنگام بالا بردن قالب نصاب،نباشد.
•    عدم انجام عملیات چرخشی در بالا بردن قالب نصاب ممنوع است.
•    حداکثر سرعت باد مجاز هنگام عملیات بالابردن قالب نصاب ۳۶ کیلومتر بر ساعت است.
•    تعبیه حفاظ توری و نرده در نزدیکی پرتگاه ها و انجام عملیات چرخشی برای جلوگیری ازپیش آمدن مشکل.
•    مراقب خطوط برق هوایی در برپایی و برچیدن جرثقیل تاور کرین باشید.
•    هنگام کار هر فرد باید از کمربند ایمنی و وسایل حفاظتی فردی استفاده کند.
•    .کشیدن نوار خطر وگذاشتن مانع ایمنی در فاصله 20متری از جرثتقیل برجی.
•    عاری بودن هرگونه مواد غیر لغزنده مثل،صفحات فلزی آجداردر سطح راهرو و راه پله های جرثقیل تاورکرین.